物以稀為貴

記者鍾釗榛／綜合報導

▲悍馬電動車湧入7.7萬張訂單。（圖／翻攝GM網站）

通用汽車靠著電動悍馬重新炒熱知名度，開放預購立即湧入7.7萬張訂單，看著這麼多訂單通用卻開心不起來，因為以電動悍馬的產能，目前這些訂單需要17年才能消化完。

▲電動悍馬Hummer EV訂單需要17年才能消化完。（圖／翻攝GMC網站）

區區7.7萬張訂單為何需要花17年，因為全球供應鏈失衡，電動車最重要的電池已經供不應求，加上疫情封城的中國是電池重要的供應來源，導致全球電動車的產量出現大幅下滑，導致通用汽車1天只能生產12輛電動悍馬，這個產能真的太少了。

若供應鏈問題短期無法解決，電動悍馬的交車期程會不斷往後延，更讓車主崩潰的不只交車要等很久，通用汽車還調漲電動悍馬的售價，一口氣漲6,250美金(約17.5萬台幣)，對想要買電動悍馬的人來說，不只要熬過17年，還要多付17萬。

不只通用汽車產能低落，福特電動皮卡F-150 Lighting一天只能產出150輛，以量產車來說產能還是太差了，而電動車指標品牌特斯拉更慘，今年開張的德國柏林跟美國奧斯汀工廠目前產能不足，原本寄予厚望的兩棵搖錢樹現在變成兩頭咬錢虎，特斯拉也祭出裁員來控管支出，如果供應鏈不法短期回穩，烏俄戰爭持續僵持，接下來全球車市會遭遇更大的威脅。